所謂汽車(chē)掉頭 ，是指汽車(chē)方向作180度改變 。怎樣才能使汽車(chē)做到安全掉頭呢 ?下面從汽車(chē)掉頭地點(diǎn)的選擇和掉頭的基本操作方法兩個(gè)方面加以介紹：
地點(diǎn)的選擇
汽車(chē)掉頭 ，必須嚴(yán)格遵守道路交通治理?xiàng)l例的規(guī)定："機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 ，不淮掉頭" 。因此 ，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅(jiān)實(shí)的安全地段;根據(jù)路面寬度和交通情況 ，汽車(chē)掉頭可分一次順車(chē)掉頭或順車(chē)與倒車(chē)相結(jié)合掉頭 。如無(wú)上述條件也可選擇利用路旁的空地進(jìn)行掉頭 。
掉頭的基本操作
一次順車(chē)掉頭 。在較寬廣的道路上 ，應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車(chē)掉頭 。此法迅速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全 。如在有交通指揮人員的地方 ，事先發(fā)出掉頭信號(hào) ，得到指揮人員的許可并示意后 ，降低車(chē)速用低速擋 ，鳴喇叭慢車(chē)行駛掉頭 。
順車(chē)與倒車(chē)相結(jié)合的掉頭 。如道路狹窄不能一次順車(chē)掉頭 ，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行 。
掉頭時(shí) ，首先要選擇合適的地段 ，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號(hào) ，將車(chē)緩慢地駛向道路的一側(cè) ，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足 ，當(dāng)前輪快要接近路邊或車(chē)輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器 ，輕踏制動(dòng)踏板 ，在車(chē)輛還未完全停止時(shí)并將方向盤(pán)迅速向右轉(zhuǎn)足 ，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向 ，立即將車(chē)停穩(wěn) 。后退時(shí) ，應(yīng)首先觀察清楚車(chē)后情況 ，然后慢慢起步 ，并向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán) ，待車(chē)倒退至后輪將接近路邊或汽車(chē)后沿接近障礙物時(shí) ，立即踏下離合器踏板 ，輕踏制動(dòng)踏板停車(chē) ，并利用停車(chē)前這一時(shí)機(jī) ，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán) 。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向 。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí) ，可作再次后退或前進(jìn) ，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可 。
掉頭時(shí) ，如遇非凡情況 ，無(wú)論前進(jìn)、后退、停車(chē)時(shí) ，除使用腳制動(dòng) ，還須使用手制動(dòng) ，待車(chē)停穩(wěn)后 ，再掛擋前進(jìn)或后退 。在操作時(shí) ，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤(pán) ，一手握緊手制動(dòng)桿 ，一腳緩慢地放松離合器踏板 ，同時(shí) ，一腳踏動(dòng)節(jié)氣門(mén)踏板適當(dāng)加油 ，當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí) ，放松手制動(dòng)桿 ，使汽車(chē)漸漸而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退 。
在掉頭的過(guò)程中 ，向前要進(jìn)足 ，后退要留余地 ，由于各車(chē)輪接近路邊的距離各不相等 ，在判定車(chē)位時(shí) ，應(yīng)以先接近路邊的車(chē)輪為準(zhǔn) ，路旁如有障礙物限制 ，前進(jìn)時(shí) ，應(yīng)以保險(xiǎn)杠為準(zhǔn) ，后退時(shí) ，可以后車(chē)廂板或后保險(xiǎn)杠為準(zhǔn) ，切勿與障礙物觸碰 。
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