上周六晚，三度開營的“女魔頭”（女性+磨合期+頭一次上路）訓練營難度升級。15名不敢夜間行駛的女新手，接受了看不清路況、來車遠光燈刺眼、行人突然竄出等一系列考驗。
夜間行車驚出一身汗
誰都知道，晚上開車比白天難度大，難就難在視線不如白天好。路燈照明條件不佳的地段，把眼睛瞪到最大，能看清的范圍也只是前面車燈照射的那一小塊。
“經(jīng)常到了紅綠燈跟前，還沒有找準道；幾乎是幾秒鐘的事，突然發(fā)現(xiàn)我的車前多了道黑影，急剎車后才看清是一個正在過馬路的行人，驚出一身冷汗。”第一個打進報名電話的讀者汪茜茜用“險象環(huán)生”來形容自己一周前頭一回晚上開車時的情景。
針對“女魔頭”們夜間行車遇到的實際問題，我們特地設(shè)計了一條涵蓋多種路況條件的訓練線路：有路燈通明、行人往來較多的，也有幾乎沒有路燈、只能依靠車燈前行，還常有工程車駛過的；有行車道之間有綠化隔離帶的——可以濾去大部分來車燈光，也有雙向車道間毫無遮攔的。
遠光燈不能隨便用
到達萬豐駕校訓練場地時，天還沒有完全黑，“女魔頭”們先在原地練習各種燈光的使用。
“一般傍晚五六點以后，天漸漸暗下來，就要開啟示廓燈。烏漆抹黑時，其他車輛就是通過車燈看出你的行駛軌跡。你們不會連燈光都不知道怎么用吧？”楊劍教練的一句玩笑話，竟令在場的女新手們不好意思地笑了。原來，還真有不少家中已有車的“女魔頭”，分不清遠近光燈。
教練們苦笑著做起了一個示范實驗。將兩輛車前后相距約三四十米停好，打開后車的近光燈，光線照亮至前車的尾部；而隨后打開的遠光燈卻一直照射到了前車的兩側(cè)反光鏡上，“這會嚴重影響前車司機的視線”。
所以，夜間行車，遠光燈不好隨隨便便想開就開。
夜間行車問與答
在隨后的上路行駛過程中，“女魔頭”們緊抓時機，向教練們拋出了一堆問題。
問：夜間行駛有沒有需要遵循的總原則或注意事項？
答：速度稍稍放慢；視線比白天放得更遠，以便提前發(fā)現(xiàn)情況；正確、文明使用燈光。
問：有無判斷夜間路況的方法？
答：在照明條件不好的情況下，路況較難判斷，有經(jīng)驗的老司機有時會根據(jù)遠處車輛的燈光照射情況。比如，對方光線是直射的，那可判斷前方為平路；光線左右擺動多半是彎路，上下擺動則是坡路。
在繁華路段開夜車還要特別注意觀察四周，以防從兩側(cè)橫穿馬路的行人或非機動車，尤其是夏天，很多人喜歡晚飯后散步。
問：遠近光燈分別在什么時候使用？
答：遠光燈一般用在高速或者村道行駛。城市道路多使用近光燈，當然遇到照明條件差的路段可以用遠光燈，但時間不宜過長，尤其在車輛交會前100-150米時，要改用近光燈。
問：燈光亮堂堂、心里慌兮兮。會車時，對方開著燈，看一眼就兩眼發(fā)黑，看不清前面的路況，怎么辦？
答：倘若來車開著遠光燈，會車時，可以用遠近光燈變換的方法來提醒對方關(guān)掉遠光燈。倘若變換一兩次，對方無反應(yīng)，最好還是放棄，專心看好前方路況。切忌頻繁變換燈光，容易引起對方逆反心理。
如果對方開的是近光燈，你也覺得刺眼，惟一的方法就是不要刻意盯著來車燈光看，視線稍轉(zhuǎn)向右側(cè)，看前方。別忘了你行駛在自己的車道上，通常情況下，對方不會無緣無故來撞你。
問：夜間過轉(zhuǎn)彎道有什么注意事項？
答：駛過轉(zhuǎn)彎道，由于車燈是直線照射，車輛還沒轉(zhuǎn)彎時，無法看到彎路的情況。正確的做法是：開近光燈，車速放慢，等看清路況后，再恢復(fù)之前的速度。
問：都說車子右后車門的方位有盲區(qū)，夜間想超車時，怎么避免盲區(qū)？
答：避免盲區(qū)，有些老司機會回頭看一眼右后方，但新手往往連前方路都來不及看，更別提回頭了。一個簡單方法：在確保安全的前提下，稍稍加點油，因為右后方倘若有車，它不可能始終在盲區(qū)里行駛，尤其當你加速。白天，也可以用這個辦法判斷。
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使用遠光燈的“四不能”
按照國家《道路交通安全法》的規(guī)定，私家車遠光燈的使用有“四不能”。
1.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時，距對向來車150米內(nèi)不能使用遠光燈；
2.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時，不能使用遠光燈；
3.通過有交通信號控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)開啟近光燈，不能使用遠光燈；
4.在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。
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