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為什么你學(xué)車的時(shí)候很溜,考試的時(shí)候又掛了?
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為什么你學(xué)車的時(shí)候很溜,考試的時(shí)候又掛了?

都說朋友是用來調(diào)侃的:小編有位好朋友,科目二考到第五次才過,人送外號(hào)"五大郎"

 

言歸正傳,作為一名漫漫學(xué)車路上的學(xué)員,大家肯定聽說過,誰誰誰,練習(xí)的時(shí)候那可是相當(dāng)?shù)暮?,可是考試的時(shí)候,就他沒過!

其實(shí)無論是誰在考試的時(shí)候都難免會(huì)緊張。那么,該怎么緩解你的緊張心情呢?心理學(xué)官方給出了比較有專業(yè)的幾種做法:

1、放松法??记白鰩状紊詈粑煺挂幌律眢w,四肢適當(dāng)活動(dòng)。

2、轉(zhuǎn)移法。把自己的意識(shí)狀態(tài)由考試引起的緊張轉(zhuǎn)移到外界視覺中,適當(dāng)分散注意力,同一車的學(xué)員,相互寬慰和鼓勵(lì)。把個(gè)人的的緊張分散在集體組織中。

3、回避法。考試時(shí)盡量回避應(yīng)考人員間的議論評(píng)價(jià)和監(jiān)考人員態(tài)度、語言、表情的干擾影響,保持思路清晰,使駕駛操作水平得以充分發(fā)揮。

4、必勝法。每個(gè)考生都應(yīng)保持樂觀情緒,樹立考試必勝的堅(jiān)定信心,把駕駛員考試的負(fù)擔(dān)和壓力,視為一次自我表現(xiàn)、自我滿足的機(jī)會(huì)。

我們通過與駕校教練、學(xué)員、身邊的學(xué)車朋友溝通,總結(jié)出來的一些心得:

1、之前訓(xùn)練、模擬考試表現(xiàn)不夠好,甚至差勁!

歷史證明,往往發(fā)生奇跡的就是這部分人;但奇跡的發(fā)生是有原因的:

  • 有破罐子破摔的心理,甭管多么討厭教練、多么抽不出時(shí)間,再差也不過是之前經(jīng)歷的再來一次罷了.

  • 考前很重視,把以前被罵出錯(cuò)的重點(diǎn)都在腦海里過一遍,且不論操作怎么樣,至少在腦海里對(duì)考試有個(gè)整體的認(rèn)識(shí),如起步怎么做,第一個(gè)項(xiàng)目怎么做,考官發(fā)出指令怎么做,都模擬一遍.

  • 上車后,準(zhǔn)備工作做好了,別急著點(diǎn)“開始”,調(diào)整呼吸和心態(tài)后再開始.

真實(shí)案例:

一個(gè)朋友,平時(shí)被教練說:不帶著腦子來練車,不想事的。場內(nèi)考第一把的時(shí)候,倒車入庫壓線不合格,開車回到原點(diǎn),結(jié)果在途中,撞到了旁邊的花壇,被考場的考官訓(xùn)斥,就這技術(shù),第二把直接豁出去了,考試合格。

2、練習(xí)得不錯(cuò),模擬考試也不錯(cuò)

這部分人是得天獨(dú)厚的,但最怕就是驕傲,平時(shí)會(huì)有意無意的顯擺自己的技術(shù),開得急,小問題容易忽視??荚嚨臅r(shí)候掛了,讓人大跌眼鏡又在情理之中。

  • 在平時(shí)練車的時(shí)候,多積點(diǎn)福報(bào)吧:謙虛地教一下身邊練習(xí)不夠好的人;調(diào)整好自己的心態(tài),小心的開車,開得好沒啥了不起,了不起的是開得好還能低調(diào)做人。

  • 了解扣分細(xì)則,別忽視小問題。

真實(shí)案例:

有一次場內(nèi)練車,教練不在,同車三人輪流練習(xí),有一個(gè)學(xué)員,他一開,就能感覺速度控制得好,車開得穩(wěn),后面一問,他是要補(bǔ)考的,很好奇:開得這么好,怎么就掛了。后面單獨(dú)聊天,討好他幾句,再問他為啥呢?他哂笑著說,太驕傲了吧,細(xì)節(jié)沒重視好.

小編總結(jié)

練得差的別有壓力,比你差的都過了;練得好的別得意,比你牛逼的還不是也會(huì)掛。準(zhǔn)備好了,就聊聊NBA,聊聊八卦,把它當(dāng)作練習(xí),你可以的!