關(guān)于開車，很多車主都有不良習(xí)慣，怎么樣才能更好地駕駛汽車，在用車的過程中又應(yīng)注意些什么呢？本欄目將會提供一些用車的小貼士供車主們參考。
交強(qiáng)險與
第三者責(zé)任險的區(qū)別
交強(qiáng)險是交通強(qiáng)制保險，但賠付金額有限。其中有明確的規(guī)定事故發(fā)生時按責(zé)任比例賠付對方的財產(chǎn) 損失，人身傷亡的上限金額。 第三者責(zé)任險可以算作是對交強(qiáng)險的補(bǔ)充，現(xiàn)在第三者責(zé)任險保額最少是10萬元?，F(xiàn)在雙方最主要的區(qū)別就是保額多少和次序的不同，作為消費(fèi)者，只要知道在一 起雙方事故發(fā)生后，保險公司理賠時首先是動用交強(qiáng)險來進(jìn)行理賠。如果交強(qiáng)險不夠賠，才會使用商業(yè)第三者責(zé)任險。 第三者責(zé)任險作為一種商業(yè)保險，沒有交強(qiáng)險那樣的公益性。所以往往會被設(shè)定很多情況下的免賠率等限制。
汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別
汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別主要在于壓縮比、點(diǎn)火方式、所用燃料及用途。壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動 時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒 室容積。壓縮比規(guī)定為：壓縮比=汽缸總?cè)莘e/燃燒室容積，壓縮比是內(nèi)燃機(jī)的重要指標(biāo)，壓縮比越大，其壓強(qiáng)越大，溫度越高。汽油機(jī)的壓縮比為4~6。柴油機(jī) 的壓縮比為15~18。從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因為氣缸受材料強(qiáng)度的限制，而且氣缸內(nèi)工質(zhì)的溫度不能超過燃料的燃點(diǎn)，所以壓縮比不能太大。
氣門數(shù)越多不一定越好
由于氣門多，高轉(zhuǎn)速時進(jìn)、排氣效果比兩氣門要好得多，且火花塞放在中央可提高壓縮比，因此性能好。但多氣門設(shè)計較復(fù)雜，氣門驅(qū)動方式、燃燒室結(jié)構(gòu)及火花塞位置都要精密安排，而且制造成本高，維修也較困難。因此，并不是氣門數(shù)越多就一定越好，要具體情況具體分析。
冬季要更換玻璃清洗液
玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會多于其他季節(jié)，一些人在其他用量多的季節(jié)里使用清水和洗滌水來代替，但冬季里那些代用品常會結(jié)冰，因此冬季里就不可使用，一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，但也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點(diǎn)后使用。
